在发动机方面,天津奥铃卡车维修站,奥铃M卡配备了一台型号为云内德威D20TCIF2的直列四缸柴油发动机,排量为2.0升,满足国六的排放标准。其输出功率90kw(122马力),输出扭矩为320牛米,在1600-2400rpm之间可以输出峰值扭矩。
未来,M卡还将会搭载蜂巢1.5T发动机或者全柴Q23的柴油机,对于一部分限行柴油车的城区来说,选择动力也不失为一种办法。这台云内D20发动机目前装车量很大,采用高强度合金铸铁无缸套设计,兼顾了可靠性与动力表现。
在变速箱区域,天津奥铃卡车,实拍车型配备了型号为万里扬5G32的五挡手动变速箱,采用全同步器设计,日常挂挡更轻松。变速箱采用挡设计,其头挡速比为5.595,挡速比为0.794,保养时单次换油量为2.7升。
中短途日用百货运输车型需要具备哪些
一般来说,中短途日用百货运输车型需要具备:
1)动力性:不管是跑什么运输场景,卡友们对动力链配置一直很看重。动力链配置越好,则说明运营车辆的性能出色,能保证运输效率。
2)承载性:“多拉多赚”这是万古不变的道理,要想提高收入,运营车辆的承载性能必须出色,天津奥铃卡车总经销,这样才能多拉货物多赚钱。
3)舒适性:因为现在的生活水平越来越高,卡友们也想有个舒适的驾乘环境,这样也能间接地提高驾驶体验和运输效率。
超级轻卡相比与老款的GTS大的改变就是一个字“轻”,在目前轻卡市场政策还未明确之前,这样的设计比较符合未来的轻卡走向。有一点个人觉得做得非常不错的是,自动挡一类的配置也出现在这辆车之上,这也是当下发展的一个趋势。
轻卡新规落地之后,对于标载这一市场,小卡车型也进到里面分了一杯羹,不过这种车型的实用性还真的不差,承担一些日常搬运配送或者生意之类不拉重货的活还是非常方便的。在这个重新崛起的小卡车型中,各大厂商也陆续推出了小卡车型,满足不同卡友的用车需求。
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